J'avais décrit le travail réalisé sur "ZeWouature" pour en obtenir une version "sport"
(démontage du chassis métallique de banquette, avec siège passager et positionnement de la cale meneur 10 cm plus bas au milieu de la voiture).

Avec l'arrivée (espérée) imminente des "beaux jours", nous nous attendons à la visite d'amis et de la famille. Inévitablement, nous proposerons des petites balades en calèche. Dans la configuration "Sport" ZeWouature ne permet d'emmener qu'un ou 2 groums en plus du meneur.

J'ai donc décidé de remettre ZeWouature en configuration "Tourisme" et d'y ajouter quelques accessoires spécifiques.
D'abord, après avoir reposer le chassis banquette, j'ai confectionné un petit coussin amovible. Il complète le coussin existant du passager à côté du ùmeneur et aussi, lorsque la cale meneur est centrée, le petit coussin s'adapte sur la côté droit de la cale et offre un nouveau siège pour un enfant.
 

Second aménagement "tourisme", j'ai installé le GPS de randonnée au niveau du "pare-crotte". Pour cela, c'est une installation on ne peut plus simple. La batterie (avec le fusible et la connection qui va bien) sont enfermées dans une petite sacoche de guidon et l'écran de GPS "Evadéo" se positionne naturellement entre les sangles élastiques. J'ai aussi profité de ces aménagements pour placer un compteur vitesse/distance en bonne position de lecture. (pour agrandir les photos, il suffit de cliquer dessus!)

J'ai donc dorénavant à ma disposition un petit "Tableau de bord complet avec les indicateurs souhaitables:

Sur l'écran GPS:
- La carte de randonnée avec la trace du chemin parcouru,
- La vitesse exacte,
- La distance parcourue depuis le matin,
- L'heure.

Sur le compteur vitesse et distance depuis la dernière RAZ et la distance cumulée.

Nous avons profité de l'occasion pour atteler Nariolo et faire une petite balade au soleil entre St.Sauveur d'Emalleville et Bornanbusc.
C'était la première fois que nous repartions avec une voiture une peu chargée.
J'avais hâte de voire le comportement de Nariolo dans cette configuration. La promenade s'est faite sur route asphalte plutôt plate, donc très roulante.

Le seul problème que nous avons rencontré venait du claquement de quelques clôtures électriques.
J'ai évoqué ce pb avec Camille le lendemain et selon lui, en raison de l'accident de Juillet,  cette crainte est maintenant définitivement ancrée dans kle mémoire de Nariolo et il sera impossible de l'en désensibiliser. 
Nous ferons donc avec surtout qu'il suffit que Sarah précède l'attelage et Nariolo suit sans problème pour passer l'obstacle. A noter qu'il perçoit le bruit du claquement à plus de 100m!