Les harnais de taille supérieure sont arrivés cette semaine.
Les loulous seront équipés de brides avec 1/2 oeillères!

La modification de "Désirée est en cours, mais le projet est modifié!
Et oui, hier, avec mon complice "Dédé", nous sommes allés à "Marolles" pour que je me procure quelques pads, attaches-rapides et autres accessoires.
J'ai profité de cette visite pour observer les voitures d'attelage en exposition.
Sur une des voitures, une astuce a retenu mon attention et depuis, je conçoie beaucoup plus simplement la modification de "Désirée"!
Dès que ces aménagements seront réalisés, je vous en ferai part avec un reportage détaillé complet!
Pour l'instant, voici une photo de "Désirée" dépuoillée de ses attributs d'attelage en solo:

 C'est sur cette base qu'il faut envisager l'installation des palonniers et du timon.

 
Voici une image de la façon dont je compte fixer le timon.
Pour ce faire, à partir d'une empreinte prélevée sur la marathon de "Dédé",
 j'ai déssiné le croquis de ce que doivent être les pattes pour la fixation du timon. 

 Mais c'est fou ce qu'on peut chercher de modifications ciompliquées 
alors que tout cela peut être traité si simplement!

J'avais envisagé en m'appuyant sur les fixations de brancards, réaliser une traverse complexe sur laquelle j'aurai soudé une ancienne balance et des palonniers.
En fait ce que j'ai vu "à Marolles" est beaucoup plus simple:
Une simple sangle fixée sur une traverse supporte la palonnier.
Quelques maillons de chaîne sont reliés d'un côté, via un ridoir sur l'éssieu avant de la voiture et l'autre extrémité retient le palonnier. Ainsi le palonnier est maintenu à hauteur par la petite sangle, mais l'effort de traction est directement( transmis à l'essieu.

Ce que je compte faire, s'inspire de cette approche, mais je vais me tourner vers de l'accastillage "Nautique" pour une bonne partie de la réalisation.

RAPPEL: je souhaire que "Désirée" puisse changer de configuration "solo" ou "paire" à volonté et en quelques minutes!!!!

A suivre.......