1. Nos petits vacanciers s'en sont retournés en Allemagne. Comme nous pouvions sortir une voiture moins chargée, nous sommes partis pour une longue virée. 16km en terrain mixte, routes et chemins.  Nariolo avait beaucoup d'énergie a dépenser.
   
   Il nous a offert une sortie impeccable! RAS, c'était tout bon du début a la fin.  

Notre cheminement était le suivant:
- Chateau du Blésimare,
- Traversée de l'axe "Fécamp - Le Havre" au rond point d'Hermeville.
- Traversée d'Hermeville et direction de Rolleville,
- Les hauts de Notre Dame du Bec, puis de Rolleville,
- Re-Traversée de l'axe "Fécamp - Le Havre" au rond point d'Epouville,
- Les hauts de Manéglise,
- La plaine d'Auzouville,
- Traversée d'Angerville l'orcher, puis retour à la maison

Sauf que nous avons rencontré une petite avarie sur la voiture avant d'attaquer la traversée de la plaine d'Auzouville.
Un des anneaux de fixation des brancards, s'est désolidarise du bras.
Il ne restait plus qu'un seul brancard opérationnel. 
Il faut dire que cet anneau était tenu par une vis, et bien que tenue avec du frein filet, la vis avait décidé de prendre son indépendance.

 Cette petite photo, montre comment est fixé l'anneau sur l'extrémité du bras de brancard.

La vis, n'est pas sérrée pour mettre en évidence l'assemblage. Depuis, j'ai bloqué cette vis avec un peu de "frein-filet" qui ne devrait plus permettre à la vis de ressortir.    
Heureusement, j'ai toujours à bord de la voiture, quelques outils. Et comme je connais bien la voiture, j'ai puiisé une vis et une rondelle dans des endroits peu critiques sur la voiture, (fixation du siège).
Avec ces pièces et un peu de bricolage, je suis parvenu à faire une réparation de fortune.
Nous sommes rentrés sans problème!   De retour chez nous, j'ai remis tout cela en état et aussi vérifié que d'autres vis n'auraient pas l'intention de nous abandonner. En clair, j'ai révisé la voiture dans sa globalité. Pour ce qui est du "bricolage" qui nous a permis de rentrer, c'est grace au respect du contenu de la "trousse de secours" qui est a demeure sur la voiture, que nous avons pu nous en sortir!
(le contenu de cette trousse est assez voisin de la liste demandée au départ d'un trec!)

L'objectif de ces sorties avec une distance qui progressivement s'allonge est de nous préparer pour le mois de Septembre. En effet, j'ai le projet de participer en Septembre à une épreuve d'endurance en attelage.
Aussi, je veux entrainer  Nariolo pour cette échéance.
De même, il me faut maintenant également "apprendre" à maîtriser ma vitesse.
De ce que je sais ce serait sur une distance de 20km à parcourir à une vitesse choisie de 10 ou 12km/h.
Il y aurait 2 épreuves en une. Une épreuve avec classement "officiel" et simultanément, sur le même parcours, une épreuve "randonnée". Je ne sais pas encore ou je vais m'inscrire, surtout que je compte bien faire un reportage photo!
Pour l'instant, on s'entraine!
A suivre()
   

Cela fait plus de 2 semaines que Nariolo est au repos.
J'avais quelques craintes pour  sa remise au travail!
Mais je n'avais que partiellement tord

Avec la présence de quelques "vacanciers"venus d'Allemagne, l'occasion était trop belle de faire une petite balade en attelage. Bien que "ZeWouature" ne soit pas parfaitement adaptée pour recevoir de nombreux passagers, et bien nous y sommes parvenus.

Nariolo, sauf au démarrage, (comme d'habitude) nous aura gratifié de son meilleur.
Ce n'était qu'une courte promenade d'1 heure (6km) essentiellement au pas et sur route plate, mais c'était un plaisir intense.
Les petits passagers qui m'encadraient en étaient muets.
Eux qui n'en finissent pas de papoter ,'avaient pas assez que leurs yeux pour apprécier cette balade. Bon, une fois revenus à la maison, ce n'était plus du tout pareil.
Mais comme ils ne parlent qu'Allemand et moi pas du tout, ce n'est que sur l'intensité du verbiage et la traduction de leur Maman que j'ai pu apprécier leur satisfaction. Lorsqu'ils reviendront, c'est sur, on fera des orties un peu plus conséquentes.

En quelque sorte, pour les enfants, sortir en attelage était une découverte.
Au retour, après m'avoir accompagné pour récompenser Nariolo puis remettre le cheval à l'herbage ils se sont amusé avec la voiture. L'un était assis à ma place et l'autre tractait la voiture!

 

Et oui, mon Nariolo est redevenu ce petit cheval que j'apprécie tant!  

26 équipages étaient en compétition, dont 2 SHF pour cette 3éme édition du concours de type "Amateur 2".
C'est à dire avec 3 épreuves: Dressage, Maniabilité et "Maniabilité combinée avec des obstacles type maraton".

La météo fraiche et ensoleillée était propice à cette pratique et l'organisation sans faille.
En tant que photographe, j'étais comblé avec des lumières suffisamment intenses pour permettre l'utilisation de vitesses élevées (propices à obtenir des images de qualité!)

Le matin, c'était dressage puis maniabilité à suivre.
L'après-midi, la maniabilité combinée (concours de type "Amateur 2"), aura attiré un nombreux  public de connaisseurs autour de la carrière.

Voici un lien vers les albums photo que j'en ai ramené:

Pour la catégorie "Amateur":Cliquer ICI

Pour les images des concurrents "Club" et les "SHF":Cliquer ICI